近日，國內(nèi)油價迎來第十一次調(diào)整，95號汽油突破十元大關(guān)，我們這些打工人經(jīng)常打趣不僅養(yǎng)不起自己，連車都開不起了。油價接二連三的上漲，絕對讓我們每一位燃油車車主都心疼自己的錢包，不舍得在路上開空調(diào)，甚至放棄駕車出行。不少車主還紛紛調(diào)侃，買個自行車去上下班代步了，既能強身健體還能攢錢給老婆買禮物。在這里要對持幣待購的車主說，如果想要選擇一輛用車成本低，燃油經(jīng)濟性突出的車型，時下就有一款非常不錯的選擇——哈弗神獸混動DHT。

DHT混動技術(shù)加持，再遠出行也不焦慮

(相關(guān)資料圖)

什么是DHT混動技術(shù)呢？我們都知道傳統(tǒng)變速箱與汽車發(fā)動機為相互獨立存在的，而DHT混動系統(tǒng)則是將發(fā)動機和變速箱連接在一起，為一種混合動力驅(qū)動，借助于電機驅(qū)動實現(xiàn)在汽車運行中調(diào)整內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)數(shù)和扭矩，使得整個驅(qū)動方式更加智能。在這樣的混動系統(tǒng)加持下，哈弗神獸混動DHT的各項性能都得到了提升。

哈弗神獸混動DHT采用的是1.5T發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機集成了米勒循環(huán)、VGT增壓器等行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，使得這款車的綜合最大馬力為244匹，峰值扭矩更是達到了驚人的530牛米。得益于出色的混動技術(shù)，還有DHT兩檔變速箱的完美匹配，其零百加速僅需要7.7秒。這樣的性能表現(xiàn)讓這款車不管是在低速跟車還是在中高速行駛的時候，動力儲備和加速能力都很有實力，讓我們在出行的時候遇到任何情況可以從容不迫。

然后就是我們大家最關(guān)心的油耗成本，一般來說，一款緊湊型SUV的綜合油耗在8L百公里左右，但是在復(fù)雜路況行駛的時候，很多緊湊型SUV的油耗甚至?xí)_到10L以上，而哈佛神獸混動DHT的百公里油耗只有5.5L，讓我們可以告別油價焦慮。因此對于我們車主而言，自然是可以大大降低用車成本，即便是現(xiàn)在油價迎來今年十連漲，我們擁有這樣低油耗的神獸混動DHT也會得到一絲安慰。

另一個性能提升就是續(xù)航方面。雖然說現(xiàn)在純電動車型很火，但不得不說，現(xiàn)在的純電動車型最大的一個問題就是電池續(xù)航，特別是北方的朋友對純電動車型更是愛不起來。哈弗神獸混動DHT兼顧了燃油車和電動車的優(yōu)點，超強續(xù)航和低出行成本。在DHT混動技術(shù)的加持下，其續(xù)航能夠達到1000公里。按照這樣的里程來說，很多消費者如果是上下班通勤的話，很有可能一個月甚至兩個月只需要加一箱油就夠了。

高端設(shè)計理念，營造豪華品質(zhì)

當(dāng)然了，哈弗神獸混動DHT除了憑借檸檬混動平臺出色的技術(shù)積淀，其在豪華品質(zhì)的營造上面也是一把好手。比如說，在外觀的設(shè)計上面，這款車看起來非常的時尚鋒銳，采用了“超時空鋒銳美學(xué)”的設(shè)計理念，大膽、前衛(wèi)，未來感的設(shè)計一覽無余。前臉格柵以星軌為靈感，大面積錯落延綿的線條布滿格柵，使其前臉整體感十足；側(cè)面的線條也不同于傳統(tǒng)的SUV，一條剛硬的線條從車頭橫貫腰身直至車尾，它將LED燈帶與尾燈首尾相接。從C柱開始，車頂?shù)木€條急速下墜，使其有一種溜背的感覺，提升了側(cè)面造型的運動感。車尾延展出運動小尾翼，還具一定的空氣動力學(xué)原理。

內(nèi)飾上面同樣也是，12.3英寸+14.6英寸的液晶儀表盤和中控大屏科技感十足，在內(nèi)飾的視覺所到之處，這款車還運用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，總結(jié)起來就四個字，賞心悅目。值得一提的是，哈弗神獸采用了懷擋換擋，提升了整車豪華感。

小結(jié)：

總體而言，在現(xiàn)在的大環(huán)境背景下，作為打工人的我們，想要一款兼顧用車成本低，又礙于現(xiàn)實條件不能買純電動車型的話，那這款哈弗神獸混動DHT的確一個很不錯的選擇。這款車即將要上市了，感興趣的話不妨去線下親自去試試車哦！

關(guān)鍵詞： 設(shè)計理念 最關(guān)心的 接二連三