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隨著大部分車主對車輛的駕駛樂趣要求越來越高，比亞迪開發(fā)了支持廠家改裝的FSD可變阻尼減振器產(chǎn)品，來滿足不同客戶對駕駛樂趣的要求。目前支持比亞迪原廠FSD可變阻尼減振器的車型有：漢DM、漢EV兩驅(qū)、漢EV四驅(qū)、全新一代唐DM三擎四驅(qū)車型、2021款唐DM四驅(qū)高性能版尊榮型。

比亞迪FSD可變阻尼減振器工作原理：根據(jù)路面情況利用FSD閥對減振筒內(nèi)的油流進(jìn)行控制，從而自動調(diào)節(jié)自身的軟硬程度。當(dāng)車輛通過振動頻率高的顛簸路面時(shí)，F(xiàn)SD閥開啟兩條通道供油流通過，使油液更容易通過，減振器阻尼力降低，減振器“變軟”，減振器發(fā)揮吸收路面沖擊的作用，讓車內(nèi)人員擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)路況較好時(shí)，減振器振動頻率低，減振筒內(nèi)的FSD閥僅開啟一條通道供油液通過，這時(shí)減振器阻尼力較大，讓汽車在駕駛時(shí)更穩(wěn)定，操控性更強(qiáng)。

比亞迪FSD可變阻尼減振器的優(yōu)點(diǎn)有：第一有效減輕車輛在坑洼路面上的左右晃動，降低行駛中的震動，減輕乘客的感官刺激，減少暈車可能性。第二調(diào)節(jié)車身振動，穩(wěn)定車輛重心，提供更強(qiáng)的縱向支撐性，提升整車在通過顛簸路面或減速帶時(shí)的行駛穩(wěn)定性。第三減少輪胎的顛簸彈跳，使車輪保持與路面的良好接觸，提高抓地能力，降低了磨損程度。在提高行駛安全性的同時(shí)避免了輪胎與地面碰撞產(chǎn)生噪音。

比亞迪自主研發(fā)了FSD可變阻尼減振器技術(shù)，對提升整車的乘坐舒適感受有很大好處，支持加裝的比亞迪車型可以去加裝體驗(yàn)下。

關(guān)鍵詞： 阻尼減振器 振動頻率 滿足不同