【世界時快訊】WAIC 2022 | 路特斯李博:讓智能駕駛開發(fā)從「手工坊」變成「流水線」
機器之心報道
演講:李博
編輯:于雷
(資料圖片)
為何說「后來者」路特斯竟會是最前瞻的智能車品牌之一?
雖然現(xiàn)在大家對「汽車機器人」的概念已不再陌生,但如此定位的汽車產(chǎn)品,仍需跨過極高的研發(fā)門檻。如今,隨著路特斯打造汽車機器人的規(guī)劃逐漸清晰,路特斯智能駕駛系統(tǒng)也將從高速快速路起,逐步覆蓋城市路及泊車場景,實現(xiàn)高階智能駕駛能力。而這套體系,也將應用到路特斯首款純電智能 Hyper SUV Eletre 上。
9 月 3 日,在 WAIC 2022 AI 開發(fā)者論壇上,路特斯科技副總裁、智能駕駛業(yè)務線負責人李博發(fā)表主題演講《ROBO Galaxy:智能駕駛的云端數(shù)據(jù)工廠》。在演講中,他主要介紹了路特斯面向汽車機器人時代在智能化領域的技術儲備,并通過 ROBO Galaxy 云端數(shù)據(jù)工廠,建設全數(shù)據(jù)鏈的智能駕駛服務產(chǎn)品體系。
以下為李博在 WAIC 2022 AI 開發(fā)者論壇上的演講內(nèi)容,機器之心進行了不改變原意的編輯、整理:
創(chuàng)造,還是掠奪?
在演講開篇,李博引用了《圣經(jīng)新約》中的部分內(nèi)容:《啟示錄》第六章提到了天啟四騎士,分別是「白馬騎士 - 瘟疫」、「紅馬騎士 - 戰(zhàn)爭」、「黑馬騎士 - 饑荒」和「灰馬騎士 - 死亡」。
「他們?yōu)槭裁磿霈F(xiàn)?我們認為人類本身是需要獲取價值的,具體有兩種不同的手段:一種是創(chuàng)造,而另一種是掠奪?!?/p>
李博用這篇宏大開篇,引申出了科技世界對于「創(chuàng)造」的執(zhí)著:「所謂創(chuàng)造,就是要不斷開拓新的經(jīng)濟發(fā)展點。」他指出的相關背景是,在過去 20-30 年間,全球市場的蛋糕在不斷做大,飛速發(fā)展的信息技術、IT 技術和互聯(lián)網(wǎng)技術為全球經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的機遇。
當這些機遇過去,這塊「蛋糕」就很難再被做大,而是轉向存量市場中互相競爭?!杆浴郝訆Z』成了當下的主題,一些問題也隨之發(fā)生。而展望未來,我們更多的是需要去『創(chuàng)造』?!估畈┤缡钦f道。
創(chuàng)造:全面賦能機器人時代
如何創(chuàng)造?在李博看到的「星辰大?!怪校鴥蓚€領域的可能性:其一是元宇宙,即在人類現(xiàn)有的真實世界之外建立一個虛擬世界,讓人類在虛擬世界里創(chuàng)造更多價值;其二就是將 AI 帶到現(xiàn)實世界中來,而這種可能性就處于當下這個時代,也就是機器人時代。
在他看來,機器人時代更符合人類對星辰大海的預期?!肝覀兿M茉谖磥硗ㄟ^機器人,將 AI 具象化,帶給人類世界一個全新的發(fā)展點,創(chuàng)造出全新價值,讓全球的秩序回到大家一起創(chuàng)造的軌跡上來?!?/p>
在機器人時代主題下,路特斯作為首個向電動化、智能化轉型的超豪華跑車品牌,對整個汽車行業(yè)產(chǎn)生了新的認知:汽車行業(yè)的革命,電動化是序章,智能化是主題。所以,路特斯智能駕駛團隊秉承的價值觀就是深入的思考,以及獨特的創(chuàng)造。
在全面賦能機器人時代的過程中,李博認為有三個重點:
第一,未來會有多種形態(tài)的機器人,但智能車是機器人的第一形態(tài)。當下這個時代,智能車能給機器人領域帶來的市場規(guī)模是最大的,也是最重要的;
第二,在高度認可「軟件定義汽車」的同時,更認為「硬件定義軟件天花板」;
第三,在更高更快更強的時代,路特斯是智能車的最佳實踐平臺。
打造智能車的最佳實踐平臺
綜合上述背景來看,面對更高更快更強的時代,路特斯智能駕駛團隊推出了兩大產(chǎn)品線及一大生態(tài)系統(tǒng):智駕算法軟件解決方案、智駕工具鏈 SaaS—ROBO Galaxy 及產(chǎn)學研生態(tài)系統(tǒng) ROBOVERSE。
在智駕軟件解決方案方面,包括了高階智能駕駛領航(高快領航、城市領航、泊車領航)、ADAS/PAS(駕駛輔助、泊車輔助、主動安全)和車端 OS 操作系統(tǒng)等。其中高階智能駕駛領航功能的場景會隨著 OTA 升級逐步釋放。
至于產(chǎn)學研生態(tài)系統(tǒng) ROBOVERSE,李博表示,該系統(tǒng)在不求利潤回報的前提下,希望賦能整個產(chǎn)業(yè),并主要希望達成兩個目標:第一,路特斯平臺上采集到的數(shù)據(jù)可為智能駕駛行業(yè)賦能;第二,通過此類手段,為智能駕駛行業(yè)培育出更多的優(yōu)秀人才。
最后,李博介紹了在路特斯這個最佳實踐平臺上搭載的重要工具:ROBO Galaxy.
ROBO Galaxy: 用明天的工具解決明天的問題
在講解路特斯智駕工具鏈 SaaS 系統(tǒng) ROBO Galaxy 時,李博首先引用了一段《失控》作者凱文 · 凱利的名言:「我們處理明天的問題,用的不是今天的工具,而是明天的工具?!?/p>
對于李博來說,「明天的工具」就是指路特斯智能駕駛云端數(shù)據(jù)工廠——ROBO Galaxy。李博用一個生動形象的比喻形容了 ROBO Galaxy 的定位:「早期的服裝是由裁縫一針一線縫制的,但是現(xiàn)在穿的 POLO 衫是工廠里造出來的。未來智能駕駛的開發(fā)不再是手工坊的場面,而是像工廠流水線一樣,這條流水線就建立在 ROBO Galaxy 這個云端數(shù)據(jù)工廠上?!?因此可見,ROBO Galaxy 代表智能駕駛未來的生產(chǎn)力。
具體而言,ROBO Galaxy 的整套工具鏈可以實現(xiàn)完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)。據(jù)李博介紹,ROBO Galaxy 由七個核心模塊組成,分別是數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)合規(guī)、數(shù)據(jù)標注、數(shù)據(jù)訓練、數(shù)據(jù)仿真、數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)監(jiān)控。
在數(shù)據(jù)采集方面,先將在車端采集的數(shù)據(jù)輸送到保密機房進行脫敏,完成脫敏的數(shù)據(jù)會進入到私有云進行簡單的加工和處理,之后會把處理后的關鍵數(shù)據(jù)輸送到公有云進行大量的訓練和仿真,最后將完成訓練和仿真的計算結果傳回私有云進行保存。整條「流水線」通過保密機房、私有云、公有云三者之間的配合,來搭建完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)。
在備受關注的數(shù)據(jù)合規(guī)方面,路特斯會在保密機房中部署相關的軟件和技術,其中主要涉及三個部分:
1. 對地理定位信息進行偏轉處理以實現(xiàn)地理信息的合規(guī);
2. 對傳輸與存儲進行相應的加密;
3. 隨著信息和安全法案的落地,對人臉、車牌等信息進行隱私脫敏。
另外,李博也提到了如今的業(yè)界難題——數(shù)據(jù)標注。他表示,路特斯有非常便利的工具,即基于云端建設的算法模型,進行初期的自動化標注,其性能要高出車端感知模型百倍,可大量減少后端人力標注的工作量。
接下來是訓練框架。它最大的特點是可以進行異構部署,會把訓練的框架和底層的計算資源做一個隔離?!肝覀冎饕ㄟ^相應的算法數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)庫,以及訓練出來模型的數(shù)據(jù)庫來保障訓練效果。這三個數(shù)據(jù)庫采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)進行相應配置?!箵?jù)李博介紹,路特斯智能駕駛團隊開發(fā)的預測算法圖神經(jīng)網(wǎng)絡,就是跑在這套框架上的。通過使用該框架,在具有挑戰(zhàn)性的自動駕駛數(shù)據(jù)集 Argoverse 預測算法榜單中,路特斯有兩項指標排名第一。
說起智能駕駛的仿真業(yè)務,其中有兩個很重要的單元,第一個是 Worldsim 云仿真平臺,第二個是 Logsim 云仿真平臺。路特斯將它們進行融合,并基于數(shù)據(jù)驅動和場景構建,做到虛實結合、并行測試,致力于行業(yè)一流智能駕駛產(chǎn)品及服務的落地。
除此之外,ROBO Galaxy 的數(shù)據(jù)管理服務,會對數(shù)據(jù)進行篩選、分類、匯總等處理,以數(shù)據(jù)庫、可視化、對象數(shù)據(jù)儲存等維度,展示監(jiān)管車輛、時間、場景等信息,針對運行流程、系統(tǒng)狀態(tài)、數(shù)據(jù)情況形成可視化的報表,還能支持存儲原始數(shù)據(jù)、圖片、點云信息等,打通數(shù)據(jù)鏈所有環(huán)節(jié),提高全流程研發(fā)效率。
最后,數(shù)據(jù)的可視化也是路特斯的發(fā)力點。因此,團隊開發(fā)了一套清晰、便于理解的可視化監(jiān)管系統(tǒng),例如可在多端(手機端、網(wǎng)頁端等)實時記錄車輛的狀態(tài)與運行軌跡,方便每一個開發(fā)者在不同的工作位置、不同的時間,確認整體開發(fā)狀態(tài)。
通過李博在 2022 WAIC AI 開發(fā)者論壇上的分享,我們得以在切實體驗路特斯首款純電智能 Hyper SUV Eletre 之前,了解到這個擁有 74 年歷史,并作為首個向電動化、智能化轉型的超豪華跑車品牌,在智能駕駛領域的技術積累。不光是 ROBO Galaxy,路特斯「智能化」的研發(fā)鏈條中的各項研發(fā)策略,都正在帶動智能駕駛的「流水線」,通向更為前瞻與廣闊的 AI 世界。
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