簡(jiǎn)訊:2023款KiWi EV,如何定義人民的智能駕駛?
KiWi EV說:智能駕駛的戰(zhàn)火,是時(shí)候燃向微型純電車市場(chǎng)了。
9月15日晚,2023款KiWi EV正式上市,價(jià)格區(qū)間為8.78萬-10.28萬元,新車共推出三款車型,其中焦點(diǎn)車型大疆版,則為智能駕駛陣營(yíng)新添了把煙火氣。
【資料圖】
事實(shí)上,為了率先在智能駕駛賽道占得先機(jī)、刷足存在感,各家廠商基本上都錨定了一個(gè)方向,即:用各種超規(guī)格的硬件、龐大多元的功能系統(tǒng)堆砌至產(chǎn)品上。
不過,這些對(duì)于用戶而言,受制于法規(guī)限制、安全隱患、功能冗余等問題,往往會(huì)導(dǎo)致這么幾個(gè)尷尬局面:不會(huì)用、不常用、不敢用。
因此,某種程度上,這些繁瑣復(fù)雜的智能駕駛功能,并沒有讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到智能車的舒適與便捷。更關(guān)鍵的一點(diǎn)是,“羊毛出在羊身上”,用戶分?jǐn)傆布杀镜耐瑫r(shí),也為一些“華而不實(shí)”的噱頭功能進(jìn)行了“無效消費(fèi)”。
基于這樣的實(shí)際問題,從用戶真實(shí)用車場(chǎng)景痛點(diǎn)切入,上汽通用五菱提出了“情緒引擎”理念,試圖通過打透用戶最關(guān)心、最高頻的智駕場(chǎng)景,為用戶提供安心、輕快的出行體驗(yàn)。
通俗點(diǎn)說,就是優(yōu)先聚焦到城市高頻出行場(chǎng)景,來解決用戶痛點(diǎn)。而這種精簡(jiǎn)清晰的實(shí)用策略,很五菱。
首先五菱洞察到,絕大多數(shù)用戶出行最高頻場(chǎng)景為0-80km/h城市駕駛場(chǎng)景,而“擁堵路況”和“泊車環(huán)節(jié)”是用戶出行亟待解決的兩大難點(diǎn)。為了在這兩個(gè)痛點(diǎn)場(chǎng)景下力求完美體驗(yàn),五菱拉來了重磅合作伙伴——大疆車載。
如大疆車載的Slogan“為所有人,提供安全、輕松的出行體驗(yàn)”一樣,上汽通用五菱與大疆車載深度打造的“靈犀智駕系統(tǒng)”,也是為此而生。
2023款KiWi EV,作為全球首款搭載大疆車載的量產(chǎn)車型,在智駕功能層面,不僅可實(shí)現(xiàn)多狀態(tài)車位識(shí)別、30秒高效泊車、360°無死角泊車、車內(nèi)外隨心泊車等智能泊車功能,還提供了快速路主動(dòng)推薦、近距離加塞應(yīng)對(duì)、彎道智能調(diào)速、撥桿變道等智能駕駛輔助功能,讓城市出行更加輕松愉悅。
此外,KiWi EV也試圖用持續(xù)進(jìn)化、安全貼心的智能體驗(yàn)在用戶味蕾上停留的久一點(diǎn)。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),“靈犀智駕系統(tǒng)”還亮相了部分新功能,如實(shí)現(xiàn)紅綠燈智能識(shí)別及啟停、記憶泊車、跨層記憶泊車、探索泊車等,上述功能,預(yù)計(jì)將在今年年底通過OTA升級(jí)得以實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)然,關(guān)于時(shí)下年輕一代比較看重的座艙氛圍和潮感設(shè)計(jì),全新KiWi EV的解題思路放在整個(gè)微型電車陣營(yíng)中,也是略微激進(jìn)的存在。
比如座艙方面,新車帶來了未來銀、星際黑兩種配色方案,一套主打舒適,一套營(yíng)造奢華。
其中,未來銀方案,通過一系列淡色彩搭配,用中性色的的材質(zhì)包裹和精致感的金色裝飾,帶來了溫潤(rùn)觸感和質(zhì)感空間;
而星際黑方案上,整體黑色和略偏紅調(diào)的金色搭配組合,是當(dāng)下服飾及詮釋輕奢設(shè)計(jì)的經(jīng)典搭配,為座艙帶來設(shè)計(jì)及現(xiàn)代精致感。
此外,全新的智駕伙伴L(zhǎng)il KiWi,也順應(yīng)了時(shí)下擬人化智能語音管家的大趨勢(shì),其采用3D虛擬形象,輔以擬人語音技術(shù),可支持連續(xù)對(duì)話、單句多指令、免喚醒、自定義喚醒詞等交互功能,讓信息傳遞更加直觀、有趣。
再比如Hyper-Future新潮美學(xué),則是一手汲取時(shí)下時(shí)尚元素,一手著眼于未來潮流動(dòng)向。
此次全新KiWi EV新增了“暮光”“抹茶”“摩卡”三款流行新色,并與胭脂、祖母綠、曜夜三款現(xiàn)有車色一同,組成了全新的車系色卡。
加之新車延續(xù)現(xiàn)款的TWO-TONE懸浮雙拼車身,以及在前臉、兩側(cè)門板腰線、后視鏡、尾門玻璃周邊多處均采用高光鐳射風(fēng)格設(shè)計(jì),都對(duì)“高級(jí)而不張揚(yáng)”進(jìn)行了全新定義。
何況,在用智能,定義新世代時(shí)髦之后,這臺(tái)全新全新KiWi EV依然維持著“2門4座”的布局,小巧之余,也可滿足用戶的多樣乘坐需求。
而無論是僅約2.9m的車長(zhǎng),還是僅4米的轉(zhuǎn)向半徑,都很適合將它行駛在城市街頭,亦或清風(fēng)之間,將萬物映于車上,去找尋心中那份靈動(dòng)的藝術(shù)感。
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