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8月份，比亞迪秦PLUS繼續(xù)保持熱銷(xiāo)的狀態(tài)，完成銷(xiāo)售35689輛，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破3萬(wàn)，在同級(jí)別的新能源汽車(chē)中，保持了銷(xiāo)量第一的成績(jī)，成為和合資品牌最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

秦PLUS家族由DM-i和EV兩種車(chē)型組成，其中DM-i車(chē)型銷(xiāo)售22242輛，EV車(chē)型銷(xiāo)售11446輛，可謂是混動(dòng)、純電獲得了雙豐收。

DM-i超級(jí)混動(dòng)最先在秦PLUS上面應(yīng)用，上市立刻就達(dá)到了火爆的境界，先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)獲得了市場(chǎng)的一直好評(píng)，該技術(shù)被寫(xiě)進(jìn)了大學(xué)的教科書(shū)里面。DM-i車(chē)型主要打造智能、節(jié)油兩個(gè)方面，車(chē)輛具備“快、省、凈、順、綠”等諸多優(yōu)點(diǎn)。車(chē)輛百公里加速時(shí)間是7.3秒，可以與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力水平媲美，百公里做到了3.8升的超低油耗，僅為傳統(tǒng)燃油車(chē)油耗的50%左右，而先進(jìn)的EHS系統(tǒng)，取消了復(fù)雜的變速器結(jié)構(gòu)，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，自然車(chē)輛運(yùn)行非常平順，毫無(wú)燃油車(chē)輛加速的頓挫之感。實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間非常少，自然發(fā)動(dòng)機(jī)的排放就會(huì)少很多，而綠色的新能源牌照，讓用戶(hù)享受出行的便捷性。

EV車(chē)型采用了比亞迪最為成熟的e3.0技術(shù)平臺(tái)，該技術(shù)平臺(tái)以高壓零部件的高效集成為主要特點(diǎn)，在降低高壓零部件質(zhì)量，提高零部件工作效率方面得到了重大突破，而高壓零部件減少以后，車(chē)輛出現(xiàn)故障的概率也大幅降低。400公里、500公里、600公里三種續(xù)航版本可供消費(fèi)者選擇，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者出行需求。

另外，廠(chǎng)家為消費(fèi)者提供了首任車(chē)主三電終身質(zhì)保、整車(chē)6年15萬(wàn)的超長(zhǎng)保修，解決了消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)，盡享新能源汽車(chē)帶來(lái)的便捷性和舒適性。

關(guān)鍵詞： 強(qiáng)有力的 工作效率 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手