(資料圖片僅供參考)

在緊湊級轎車的領(lǐng)域中，舒適性絕對是消費者們首要考慮的問題，畢竟作為全家適用的家用車，對于舒適性的需求還是蠻苛刻的。就拿日產(chǎn)軒逸來說，它在10萬級轎車市場中，便深受消費者們的歡迎跟追捧。那么，今天小編就來跟大家介紹一款比日產(chǎn)軒逸更香的車型，沒錯它就是全新奔騰B70。相比于日產(chǎn)軒逸來說，全新奔騰B70不僅兼顧了舒適性，同時在動力系統(tǒng)以及底盤等方面也有著一定的優(yōu)勢。

當(dāng)然，口說無憑，如果有感興趣的小伙伴，不妨花幾分鐘的時間來看一看，全新奔騰B70到底能不能打敗軒逸，成為國產(chǎn)轎車中的標(biāo)桿代表。OK，廢話不多說，接下來就進入今天的正題。以下資料圖中，便是關(guān)于全新奔騰B70獲得舒適座艙認證的發(fā)布會，全新奔騰B70憑借全面越級的舒適性，成為了首批榮膺整車舒適座艙（6A級）認證榮譽的產(chǎn)品，要知道能夠獲得此證書，必須要有一定的實力。

而全新奔騰B70作為一款無限方程FMA架構(gòu)下的首款車型，不僅為其配備了降低路噪跟風(fēng)噪等措施，其車內(nèi)的噪音水準也達到了合資品牌B級車的程度，另外該車還在車身等部分，使用了大量的吸音棉以及EPDM材質(zhì)，讓車內(nèi)的靜謐感完全可媲美圖書館的級別。此外，全新奔騰B70還擁有4801mm的車身尺寸跟2800mm的車身軸距，反饋其后排可為用戶提供更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境，加上CN95健康座艙認證和熱舒適性，也難怪會被網(wǎng)友稱作“舒適王”。

接下來咱們再來說說關(guān)于全新奔騰B70的動力以及底盤情況，全新奔騰B70搭載的是一臺1.5T跟一臺2.0T發(fā)動機，傳統(tǒng)則分別匹配的是7DCT變速箱跟6AT變速箱，因為調(diào)教精湛，所以在平順性以及舒適性方面的表現(xiàn)會更加優(yōu)秀，而底盤懸掛的部分，則采用了前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的黃金組合，不管是顛婆路面，還是減速帶坑洼的路面，它都能夠完美處理，讓行車變得更加平順，安心。

最后則是關(guān)于它的顏值，全新奔騰B70的顏值部分，也是令人挑不出毛病。全新的家族式設(shè)計理念，只一眼便讓人難以忘懷。前臉大嘴式的進氣格柵，內(nèi)部則輔以了點陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，配合戈狀的犀利大燈，給人在視覺上便造成了不小的沖擊感。此外，它還具備了溜背車頂，隱藏式門把手等當(dāng)下主流的設(shè)計造型，其表達出的運動范兒以及時尚感，完全拿捏住了消費者的審美點。結(jié)合它厚道的定價，也難怪會贏得這么多網(wǎng)友的支持。那么，對于這款國產(chǎn)轎車，你還喜歡嗎？

關(guān)鍵詞： 設(shè)計理念 也是令人 介紹一款