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自主品牌起步時(shí)間晚，所以在發(fā)展過(guò)程處處碰壁，走了不少?gòu)澛罚惨虼藖G失建立品牌影響力的黃金時(shí)期。為求生產(chǎn)，自主品牌不得不放低姿態(tài)，從低價(jià)市場(chǎng)開(kāi)始做起。隨著技術(shù)和資本的日益累積，自主品牌在市面上受到了越來(lái)越多的認(rèn)可，消費(fèi)者的態(tài)度也不再是嗤之以鼻。在此基礎(chǔ)上，自主品牌得到了向上發(fā)展的機(jī)會(huì)，推出一款又一款突破以往價(jià)格天花板的車(chē)型，而且在各自對(duì)應(yīng)的細(xì)分內(nèi)取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。其中最具代表性的，中國(guó)榮威的榮威RX5系列是之一。

憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品力，榮威RX5系列自2016年誕生以來(lái)，歷經(jīng)三代進(jìn)化，始終位列時(shí)代前沿，累計(jì)收獲了超過(guò)100萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)與支持，倍受消費(fèi)者的青睞。而這一點(diǎn)從銷(xiāo)量上也得到了很好的印證。8月，榮威RX5系列月銷(xiāo)破萬(wàn)，取得同環(huán)比增長(zhǎng)率過(guò)”雙百”的亮眼成績(jī)，同比增長(zhǎng)248%，環(huán)比增長(zhǎng)284%。榮威RX5系列混動(dòng)車(chē)型同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比增長(zhǎng)180%。

而值得一提的是，全新第三代榮威RX5/超混eRX5剛于8月初正式上市，并全面啟動(dòng)交付。作為中國(guó)榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車(chē)型，新車(chē)誕生于珠峰架構(gòu)，提供燃油、超混“雙車(chē)方案”，具備強(qiáng)大的機(jī)械素質(zhì)，并且實(shí)現(xiàn)了智能越級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)具有跨時(shí)代意義的智慧出行體驗(yàn)，成為倍受年輕人青睞的“最強(qiáng)國(guó)貨”。

作為今年新推出的車(chē)型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在上市之初就已經(jīng)擁有了很高的熱度，成為年輕消費(fèi)者認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)國(guó)貨。而如今中國(guó)自主品牌百花齊放的局面，也讓人期待未來(lái)會(huì)有更多國(guó)產(chǎn)車(chē)型完成向上突破，爭(zhēng)奪海外車(chē)企的市場(chǎng)份額。

關(guān)鍵詞： 環(huán)比增長(zhǎng) 同比增長(zhǎng) 市場(chǎng)份額