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最新數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車8月交付新車9,578輛，環(huán)比下滑17%，在國內(nèi)新勢力車企銷量榜中，由去年同期的第2名滑落至第5。具體來看，小鵬P5交付2,678輛，環(huán)比下滑25.8%，小鵬G3系列交付1,155輛，環(huán)比下滑24%，主力車型P7當月交付5,745輛，環(huán)比下滑10%。

在市場端的巨大壓力下，一向堅持全國統(tǒng)一售價的小鵬汽車也不得不開啟降價模式。據(jù)小鵬汽車銷售透露，目前P7和G3i現(xiàn)金優(yōu)惠可達1萬元，P5現(xiàn)金優(yōu)惠在5000元左右。

和現(xiàn)款車型的表現(xiàn)疲軟相比，即將上市的品牌旗艦級SUV小鵬G9更受市場認可。該車自預(yù)訂開啟后24小時內(nèi)便收獲了22,819臺訂單，不過距離其真正交付還有一段時間，不會給小鵬汽車9月帶來新的增量。

不斷完善C端產(chǎn)品布局的同時，小鵬汽車也在積極謀求B端市場。小鵬旗下第3款轎車N5已在工信部完成申報，新車尺寸與動力參數(shù)均與現(xiàn)款P5一致，可視為“B端版”P5。參考品牌定價規(guī)律，預(yù)計新車起售價在12萬元左右，競品車型包括比亞迪秦PLUS EV、東風(fēng)風(fēng)神E70等。

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