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前些年每到車展的時候展臺上都是人滿為患。但近年來，這種現(xiàn)象已經(jīng)難以看到。今年成都車展上，合資品牌展臺更趨冷清，與自主品牌、新能源展館的人氣爆棚形成鮮明對比。

在成都車展媒體日上，即使是有新品發(fā)布的大眾、豐田等頭部企業(yè)，經(jīng)歷發(fā)布會的短暫喧鬧后，現(xiàn)場又重新恢復(fù)平靜。有些根本沒有發(fā)布新品的合資品牌，展臺區(qū)域除了偶爾有些媒體拍攝車型，基本上都是工作人員在走動。

比亞迪與寶馬在成都車展3號場館狹路相逢，兩者面對面，并且展臺大小都差不多。結(jié)果卻是令人意外，比亞迪這邊人潮洶涌，寶馬那邊的人流量卻稀疏了許多。實(shí)際上并不只是比亞迪，長城、吉利、長安等自主品牌巨頭，在車展上同樣非常風(fēng)光。

值得一提的是長安汽車這次的熱度也是一如既往的高，現(xiàn)場也是人山人海。當(dāng)然，除了以往的那些爆款車型之外，這次長安展臺還多了一個新面孔，它就是長安銳程PLUS。它是長安汽車為用戶打造的一款智能寬適家用轎車，通過銳程PLUS設(shè)計理念，長安汽車賦予銳程PLUS打破界限、銳意進(jìn)取的型格，延續(xù)家族化設(shè)計理念的同時融入科技元素和新中式美學(xué)。

新車在外觀方面進(jìn)行了大幅的升級，用漸變格柵的設(shè)計，由上而下漸變?nèi)谌胲嚿恚热诤狭酥惺浇ㄖb飾的經(jīng)典元素，又呈現(xiàn)出年輕與科技的氣息。尾燈的設(shè)計一字貫穿，前后呼應(yīng)，一氣呵成、流光溢彩，非常引人注目。

長安汽車的內(nèi)飾一直都是別具一格的，銳程PLUS也不例外。采用了環(huán)抱式的座艙，讓人坐進(jìn)車內(nèi)就有種很舒服的感覺。并采用雙聯(lián)屏的設(shè)計，讓整個內(nèi)飾的科技感也提升許多。內(nèi)置8666平臺高性能車機(jī)硬件及飛魚2.5生態(tài)系統(tǒng)的懸浮雙聯(lián)屏和52寸的AR-HUD，真正做到了內(nèi)外兼修，給駕駛者帶來更加智能化的駕駛體驗(yàn)。

動力上銳程PLUS搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)與藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器進(jìn)行了全新的調(diào)教，讓動力更加澎湃。與此同時，在油耗方面也有著非常不錯的表現(xiàn)，做到了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的兼顧。

通過成都車展的亮相，我們可以看出銳程PLUS不僅有著高顏值，高性能，而且還有著不錯的智能化體驗(yàn)。這樣一款各方面都很均衡的車型，相信一定會的到消費(fèi)者的認(rèn)可。

關(guān)鍵詞： 長安汽車 設(shè)計理念 成都車展