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世界快消息!初次試駕領克05PHEV,帶給我別樣的感受

2022-08-30 17:39:11    來源:搜狐汽車


(資料圖)

隨著國家環(huán)保政策日益嚴峻,我們這里的限行基本上都已經(jīng)趨于常態(tài)化了,手里的燃油車瞬間開著不香了,再三考慮之后絕對換上一臺新能源汽車,以解除限行之苦。試過來,試過去,還是感覺領克旗下的這臺05PHEV最靠譜,不僅有高顏值,還有強動力和超低的油耗。

我還是挺喜歡領克05PHEV的外觀設計的,大溜背、北極之光日間行車燈、分體式大燈、能量柱尾燈這些標志性的設計,讓人印象深刻。

領克05PHEV采用環(huán)抱式的座艙設計,貫穿式隱藏出風口、無極流光氛圍燈、定制的進口真鋁飾板等元素看起來非常高級,質(zhì)感十足。雙大屏組合為車內(nèi)帶來足夠的科技感,大屏內(nèi)置了豐富的功能,使用起來還是非常便捷的。

領克05 PHEV的動力系統(tǒng)是由一臺Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機和一臺高效率電動機共同組合而成,系統(tǒng)擁有262匹馬力的綜合最大功率,綜合扭矩為390N·m,新車配備了電動模式、混動模式、動力模式、經(jīng)濟模式以及電量保持五種駕駛模式,試駕的時候我使用的混動模式,混動模式下領克05 PHEV爆發(fā)力十足,起步階段非常輕快,中后段發(fā)動機介入之后,動力表現(xiàn)非常亮眼,行走在路上還是帶給了我很強的駕駛信心,動力方面很滿意。

領克05 PHEV配備一塊容量為17.7kWh的電池組,純電續(xù)航里程81KM,綜合續(xù)航里程800KM,新車還配備了3小時交流電快充功能,續(xù)航焦慮完全不存在。領克05 PHEV搭載最新的ESP9.3hev X和博世iBooster能量回收,綜合油耗低至1.4L/100KM,持久續(xù)航,節(jié)能、性能并存就是這么簡單。

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關鍵詞: 起步階段 再三考慮 外觀設計

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