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在剛剛開(kāi)幕的成都車(chē)展上，MG品牌以黑標(biāo)MG7和全球純電超能跨界車(chē)MG MULAN，對(duì)觀眾來(lái)了一次“視覺(jué)轟炸”。

MG7外觀時(shí)尚新穎，將磅礴力量和優(yōu)雅氣質(zhì)融為一體。全新數(shù)字獵瞳大燈，流暢完美的溜背曲線，將俯沖式車(chē)頭、超跑范無(wú)框車(chē)門(mén)、三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼，每一個(gè)單獨(dú)拎出來(lái)都是騷氣到不行的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上MG7搭載的上汽全新一代2.0T+9AT動(dòng)力組合，運(yùn)用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，暴力輸出192kW峰值功率、405N·m峰值扭矩，6.5秒即可輕松破百。同級(jí)絕無(wú)僅有的E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架等重裝配置，能大幅提升駕駛安全性和操控性，帶來(lái)極致駕控體驗(yàn)。

MULAN主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，基于上汽星云純電專(zhuān)屬架構(gòu)打造，也是名爵品牌首款真正意義上的全球車(chē)型。新車(chē)將提供四種配置可選，并將于8月27日開(kāi)啟預(yù)售。

外觀方面，新車(chē)戰(zhàn)斗氛圍濃厚，尖銳犀利的頭燈組，配合前蓋肌肉線條與兩側(cè)獠牙式風(fēng)道入口設(shè)計(jì)，極具攻擊性。以低趴寬體的造型展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，又做出了差異化。

新車(chē)側(cè)面造型飽滿，雙段式腰線設(shè)計(jì)非常個(gè)性，前后輪拱造型外擴(kuò)，車(chē)窗邊框及側(cè)裙組件均采用熏黑處理。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4287×1836×1516mm，軸距為2705mm。

尾部造型簡(jiǎn)潔，半貫穿式Y(jié)字型的尾燈匯聚與中央LOGO處，十分活潑。車(chē)頂鏤空懸浮尾翼不僅能夠吸引年輕用戶關(guān)注，還增強(qiáng)了車(chē)身穩(wěn)定性，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

新車(chē)內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約精致，兩輻式方向盤(pán)上下都帶有扁平化造型，非常運(yùn)動(dòng)。車(chē)內(nèi)顏色采用大膽艷麗的紅白撞色設(shè)計(jì)，時(shí)尚脫俗。搭載7英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏，并內(nèi)置斑馬系統(tǒng)。據(jù)了解新車(chē)的高配車(chē)型還配備人臉識(shí)別、駕駛員檢測(cè)的紅外傳感器等智能配置。

動(dòng)力部分，時(shí)尚版和豪華版兩款車(chē)型搭載的都是最大功率125kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩170Nm，搭配的是容量為51kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為425km。旗艦版車(chē)型搭載最大功率150kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250Nm，匹配的是容量為64kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為520km。四驅(qū)旗艦版車(chē)型搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率330kW，峰值扭矩600Nm，搭配的同樣是容量為64kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程為460km。

為年輕代言，MG始終與年輕人玩在一起。在本屆成都車(chē)展上，MG的每一款車(chē)型，不僅各有特色，更是自帶潮流話題，相信未來(lái)的MG，將為更多年輕人帶來(lái)更好的產(chǎn)品和更多極具M(jìn)G特色的體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 成都車(chē)展 最大功率 蓄勢(shì)待發(fā)