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對于國產(chǎn)商務(wù)MPV車型來說，榮威iMAX8的產(chǎn)品實力絕對毋庸置疑，作為后起之秀，其更加人性化設(shè)計、配置、舒適性甚至趕超傳祺M8這樣的老牌選手。而為了緊隨時代發(fā)展趨勢，榮威還打響了純電MPV第一槍，正式推出全球首款純電MPV-iMAX8 EV。

新車共推出五款車型，官方指導價為25.98-35.98萬元，新車除了在動力上的不同，外觀內(nèi)飾方面也做了一定的優(yōu)化升級，并且推出馭光銀配色的專屬車漆。還搭載了上汽魔方電池組，那么這款新車產(chǎn)品力表現(xiàn)究竟如何，我們接著往下看！

外觀方面：新車整體外觀造型延續(xù)了普通燃油版車型設(shè)計風格，紡錘形大嘴進氣格柵，周邊輔以大面積金屬鍍鉻條和裝飾件點綴，與狹長的大燈組融為一體，視覺效果非常霸氣。與燃油版車型不同的點在于格柵內(nèi)部采用了榮鱗黑鉆設(shè)計，官方稱共有66片鉆石切割工藝裝飾片，讓整個車頭部分看上去氣場十足。同時，新車還提供了包括馭光銀、珠光白、星云藍、榮鱗灰、冰峰灰在內(nèi)的五種車身配色，滿足更多年輕消費者的個性化選擇！

新車長寬高尺寸分別為5016/1909/1807mm，軸距為3000mm，相比燃油版車型高度略微增加，其他尺寸保持一致。采用7座布局，宜商宜家。

新車側(cè)面部分與燃油版車型基本保持一致，依舊是非常標準化的商務(wù)MPV造型風格。懸浮式車頂造型非常動感時尚，車窗沿邊以及側(cè)裙部分加入了金屬鍍鉻飾條點綴，精致感和檔次感非常突出。

尾部造型延續(xù)了榮威家族化設(shè)計語言，整體造型比較簡約大氣，層次感豐富。獨立式尾燈組通過鍍鉻飾條連接形成貫穿式效果，內(nèi)部折角式光源造型也很酷炫。后杠部分做了線條造型勾勒，并且加入了EV標識，進一步凸顯自身新能源車型身份。

新車內(nèi)飾部分同樣與普通燃油版車型區(qū)別不大，采用嵌入式液晶儀表搭配12.3英寸懸浮式中控屏設(shè)計，科技感十足。方向盤造型有了一定的變化，整個環(huán)抱式座艙設(shè)計，簡約大氣，加上大面積的木紋飾板貫穿整個中控臺，豪華感氛圍營造的還是相當不錯的。

新車配置方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。Nappa材質(zhì)真皮座椅、主駕電動座椅并且支持8向調(diào)節(jié)(含腰托)、航空頭枕支持6向調(diào)節(jié)、第三排支持4/6比例放倒、第三排10度靠背角度可調(diào)、第三排200mm超長前后滑動功能、雙層靜音玻璃、后排隱私玻璃并且抗紫外線、三區(qū)獨立恒溫空調(diào)、后排獨立觸摸式空調(diào)控制、負離子空氣凈化系統(tǒng)、無鑰匙進入等等一應(yīng)俱全。

動力以及電池方面：新車搭載的這臺驅(qū)動電機最大功率為180kW，峰值扭矩350N·m，與汽油版2.0T車型非常接近。電池方面則搭載了容量為90kwh的三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程為550-570公里，并支持快充，半小時即可完成30%-80%充電。值得一提的是，這次新車搭載的這套上汽魔方電池，擁有諸多黑科技，除了成功挑戰(zhàn)針刺實驗，它的安全性、使用壽命相比普通電池組也更具優(yōu)勢！那么問題來了，對于榮威打造的全球首款純電MPV車型，你怎么看呢？

關(guān)鍵詞： 空氣凈化 電動座椅 一應(yīng)俱全