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封面新聞記者 李繼龍

GL8、塞那、奧德賽、艾力紳……MPV市場一直是燃油車的天下。然而，電動化的浪潮催生了眾多MPV的革命者。8月20日，“純電豪華MPV”榮威iMAX8 EV正式上市，共推出5款配置，補貼后售價為25.98-35.98萬元。提供五種車身顏色，以及兩款內(nèi)飾顏色，全方位滿足用戶個性化、差異化需求。

造型設計方面，新車采用龍鱗黑鉆前臉造型，以矩陣漸變的方式呈現(xiàn)，搭配66 片鉆石切割工藝飾片，另外還有雙色花瓣輪轂的加持，從視覺上展現(xiàn)了電動豪華質(zhì)感。

移步車內(nèi)，頭等艙航空座椅成為矚目的焦點。座椅采用北美小公牛皮，為用戶帶來比沙發(fā)更舒適的乘坐體驗。69°超大角度電動調(diào)節(jié)靠背、64°超大角度電動調(diào)節(jié)腿托，配合360mm超長前后滑動距離，讓不同身材的乘客都能擁有舒適的坐姿。

在空間方面，人性化的2-2-3座椅布局設計，結(jié)合寬至235mm的中央通道，方便第三排乘客輕松進出。值得一提的是，新車它還配備了全球獨創(chuàng)的智能移動魔吧，支持語言呼喚，內(nèi)置的冷暖箱可實現(xiàn)3-55℃的溫度調(diào)節(jié)，可滿足各種用戶需求。

當然作為主打家用的車型，安全上就顯得尤其重要。新車按照遠優(yōu)于最嚴苛的碰撞測試標準制造，擁有同級別車型中面積最大的前防撞梁，81%以上高強度鋼和新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu)，為駕乘人員打造了堅固的安全座艙。

在用戶關注的電池安全方面，新車采用的魔方電池，通過7*24h 遠程監(jiān)控體系、提前散熱系統(tǒng)、獨有的躺式排布電芯設計、氣凝膠阻燃材料、自動泄壓防爆閥等“黑科技”，軟硬件協(xié)同、疏導阻隔多管齊下，打造了五重防護機制，創(chuàng)新性地破解了電池“熱失控”難題。

與此同時，新車搭載了豐富的主動安全配置，提供超級8合1盲區(qū)監(jiān)測輔助，具備 LCA車道保持、BSD變道警示輔助、DOW開門預警系統(tǒng)、RCTA后方泊車盲區(qū)監(jiān)控、360°全景影像、泊車輔助等功能，為用戶的安全出行保駕護航。

智能三電方面，新車搭載的上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩達到350N·m，峰值功率高達180kW。而電池則是搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程至高可達570km。

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