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現(xiàn)如今，隨著快遞配送、短途倒運(yùn)、貨運(yùn)網(wǎng)約等行業(yè)的興起，以及僅需C照就能駕駛的低門檻，讓擁有一定載貨能力的微卡、小卡車型開始愈發(fā)受到創(chuàng)業(yè)者們關(guān)注。為此，各大汽車廠家也在不斷改進(jìn)自己旗下的產(chǎn)品，從而滿足更多消費(fèi)者的用車需求。這不，最近五菱榮光小卡就推出了加長版車型，為初創(chuàng)業(yè)者們提供了新的選擇。那么這車到底實(shí)力怎么樣呢？今天咱們就一起來看看：

整車外觀和內(nèi)飾方面，榮光小卡加長版和普通版車型之間并沒有太大的差異，延續(xù)了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，對于一款注重實(shí)用性的車型來說，顏值、設(shè)計(jì)于它而言意義并不是很大。而相較于外觀和內(nèi)飾，榮光小卡加長版主要還是在空間、載重能力方面，有了一定的升級。

空間方面，五菱榮光小卡加長版的長寬高分別達(dá)到了4785/1595/1870mm，軸距則是3050mm。單就車身參數(shù)而言是相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)，當(dāng)然，這也是造就該車出色載物能力的基礎(chǔ)。而在車高方面，1.87米的設(shè)計(jì)不得不說也是比較細(xì)節(jié)，因?yàn)椴簧俪鞘泄?、車庫的限高恰好?.9米，這樣的車高設(shè)計(jì)，顯然能讓車輛從容通過。

除了車身尺寸相對出色，對于貨廂部分，五菱榮光小卡加長版也進(jìn)行了優(yōu)化和升級。在原有車型的基礎(chǔ)上，榮光小卡加長版設(shè)計(jì)了2.96米長和2.25米兩種尺寸的加長版貨廂，得以滿足不同情況下的載物需求。至于貨廂的寬度和高度方面，則分別達(dá)到了1520mm和320mm，兩側(cè)擋板上還有繩鉤，便于固定物品。

既然尺寸進(jìn)行了加長，車身載物能力自然得到了比較大的提升。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，榮光小卡加長版的載重能夠達(dá)到0.735噸，像一些比較小的物品，例如家具、家居產(chǎn)品，或者是一些比較重的貨物，例如建材、水果等，它都能夠拉得動(dòng)。

當(dāng)然了，車輛既然需要承受更大的載重，那么底盤的強(qiáng)度肯定是不容忽視的一個(gè)部分。在這方面，榮光小卡加長版的車架采用了超過80%比例的高強(qiáng)度鋼，使得承載更可靠。底盤方面，該車配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，換來一定舒適性之余，后6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，還保證了車輛整體的強(qiáng)度。

動(dòng)力部分，榮光小卡加長版搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100Ps，最大扭矩135N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并不算強(qiáng)勁，但是它有著相當(dāng)不錯(cuò)的市場口碑，同時(shí)更有著超過32萬公里耐久度測試的可靠成績，穩(wěn)定可靠以及相對較低的后續(xù)成本才是它的優(yōu)勢所在。

綜合來看，五菱榮光小卡加長版的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)，對于廣大初創(chuàng)業(yè)者，尤其是對日常運(yùn)貨需求比較頻繁的朋友而言，還是相當(dāng)值得關(guān)注的。而且比較關(guān)鍵的是，結(jié)合榮光小卡普通版車型目前的價(jià)格來看，相信加長版車型也會(huì)繼續(xù)走親民路線，這對于創(chuàng)業(yè)者來說，同樣是一大利好。

關(guān)鍵詞： 五菱榮光 能夠達(dá)到