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自從2019年開始，電動車推出了新國標標準，其中一項要求速度低于25公里/小時，這對于我們經常開車或者使用原來電動車的車主來說，速度的確是慢了很多，有的人為了提高電動車的行駛速度，私自解除新國標電動車的限速，車主這樣做，可能會面臨著三種嚴重的后果。

(資料圖片僅供參考)

電動車新國標標準有速度限制

電動車的新國標標準，對電動車提出了一系列的要求，比如電動車整車質量小于55公斤，電池電壓不大于48伏，電機功率不大于400W，同時要帶有腳踏功能，另外還明確了新國標電動車速度要低于25公里/小時，只有滿足這些要求的電動車，才被稱之為新國標電動車。

有人私自解除電動車的速度限制

對于經常開車，或者以前使用電摩的車主來說，新國標電動車的速度的確是慢了很多，在出行的時候效率很低，感覺電動車跑得很慢，所以有的人私自解除電動車的速度限制。

在2022年315晚會也通報過品牌電動車解除速度限制的視頻，除了個人解除速度限制以外，有的電動車商家為了促成交易，也會為車主提供解除速度限制的服務，不過我們要說的是，私自解除新國標電動車的速度限制，會面臨著三種嚴重的后果。

解除速度限制有三種嚴重后果

我們知道，交管部門是嚴令禁止解除新國標電動車速度限制的，如果解除了電動車的速度限制，會有三種嚴重的后果。

第1種后果：解除速度限制，將失去非機動車的身份

前面我們說過新國標電動車有一系列的標準，其中一項就是要求速度小于25公里/小時，如果車主的電動車解除了速度限制，那么將不符合新國標標準，這樣我們的電動車就不再屬于新國標電動車，即使電動車帶有腳蹬子或者已經上了電動自行車的牌照，這樣的車輛將屬于超標電動車或者電輕摩，上路的時候要持有駕照，有的城市還會禁止上路。

第2種后果：解除速度限制，萬一發(fā)生交通事故，按機動車身份處理

在日常使用電動車出行時，難免會發(fā)生一些小的磕碰，如果機動車輛與非機動車輛發(fā)生交通事故，機動車輛是在全責的，也就是如果我們使用的新國標電動車與機動車發(fā)生交通事故，新國標電動車是沒有責任的，但是當電動自行車解除了速度限制，萬一發(fā)生交通事故，就會按照機動車的標準進行處理，對于電動車車主來說，無疑是受到很大損失。

第3種后果：解除速度限制，會面臨罰款甚至扣車

如果我們解除電動車的速度限制，在出行時被交警查住的話，車主會面臨著罰款的處罰，一般會罰款300~500元，對于情節(jié)嚴重的還會扣車，如果商家提供了解除速度限制的服務，商家同樣也會面臨罰款的處罰，根據(jù)相關報道，可能會面臨著5000~50000元的罰款。

總結：

電動自行車對速度的限制，主要是考慮到車主的出行安全，雖然出行的時候速度略慢一些，但是安全性能卻有很大的提高，在使用電動自行車的時候，一定不要私自解除速度限制，不然會受到對應的處罰，甚至還面臨著被扣車的風險，那么，您對電動自行車的速度限制怎么看？歡迎后面的評論區(qū)留言討論。

關鍵詞： 速度限制 電動自行車 機動車輛