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根據(jù)有關(guān)消息顯示，目前特斯拉在柏林的工廠已經(jīng)收到了來(lái)自比亞迪供應(yīng)的刀片電池，這是特斯拉首次應(yīng)用比亞迪的超級(jí)工廠，應(yīng)用了這批電池的特斯拉車(chē)輛最快可以在1個(gè)月之內(nèi)下線(xiàn)。

另外有相關(guān)人士透露，目前特斯拉在上海的超級(jí)工廠還沒(méi)有采用比亞迪電池的計(jì)劃，在上海的超級(jí)工廠，都還沒(méi)有看到任何一塊比亞迪的電池出現(xiàn)在相關(guān)的生產(chǎn)線(xiàn)上，就是這個(gè)在柏林已經(jīng)應(yīng)用了的計(jì)劃在上海還沒(méi)有開(kāi)展。

不過(guò)在今年6月份的時(shí)候，比亞迪相關(guān)人士在接受采訪(fǎng)時(shí)就曾經(jīng)表示，他們將會(huì)給馬克思供應(yīng)電池，由于身份的特殊性，所以這位人士的消息就相當(dāng)于是官宣了比亞迪的電池將給特斯拉供貨的消息。

據(jù)相關(guān)消息顯示，比亞迪和特斯拉此次合作的背景是，比亞迪在今年上半年的銷(xiāo)量已經(jīng)超越了特斯拉。

比亞迪在今年上半年發(fā)布的財(cái)報(bào)中提到，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為64.14萬(wàn)輛，同比大增了314.9%，比特斯拉的56.4萬(wàn)輛多了幾十萬(wàn)輛。正式因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)量在大漲，所以比亞迪在電池當(dāng)面的供應(yīng)業(yè)務(wù)也超過(guò)一些老牌的企業(yè)。

關(guān)鍵詞： 超級(jí)工廠 沒(méi)有看到 就是這個(gè)