3月10日，南京市消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布2021年度南京汽車消費(fèi)投訴分析報告。報告顯示，去年汽車消費(fèi)投訴有兩個特點，一是豪華品牌的投訴增長較快。其中，奧迪、寶馬、奔馳投訴分列投訴總量前三名，投訴量分別增長28%、13%、40%。二是國產(chǎn)品牌汽車的投訴相對處于低位。

去年南京共受理汽車類消費(fèi)投訴3797宗，相較上一年度下降10.4%，涉及整車品牌94個，其中乘用車新車消費(fèi)投訴3011宗，二手車消費(fèi)投訴486宗，汽車后市場消費(fèi)投訴300宗。在受理的汽車類消費(fèi)投訴中，不履行合同內(nèi)容類問題排名第一，共1513宗，占投訴總量40%。排名第二的投訴是質(zhì)量問題，共798宗，占比21%。此外，不履行三包義務(wù)、預(yù)付金侵權(quán)、強(qiáng)制消費(fèi)等問題也較為突出。

據(jù)南京市消費(fèi)者協(xié)會汽車維權(quán)專委會副主任秦有躍分析，去年南京汽車消費(fèi)投訴呈現(xiàn)出以上特點，主要是因為豪華品牌銷量較大、產(chǎn)品質(zhì)量和廠商服務(wù)存在較多問題。去年，南京市的國產(chǎn)車銷量很大，以新能源車為例，蔚來、小鵬、比亞迪等品牌銷量跟上一年度相比都有所增長，但投訴量比上一年度低。國產(chǎn)品牌質(zhì)量和服務(wù)“雙升”提高了消費(fèi)者對國產(chǎn)品牌汽車的認(rèn)可度。

今年“3·15”的主題是“共促消費(fèi)公平”，針對汽車消費(fèi)投訴領(lǐng)域常見的問題，南京市消費(fèi)者協(xié)會副秘書長曹煒提醒，經(jīng)營者應(yīng)該全面詳細(xì)地向消費(fèi)者介紹情況，盡可能滿足消費(fèi)者的知情權(quán)，否則就違反了交易公平原則。另外，由于各個4S店的渠道不同，售賣時價格、交貨周期也不同，消費(fèi)者在購買汽車前，應(yīng)貨比三家，再謹(jǐn)慎地付定金、簽合同。消費(fèi)者在與經(jīng)銷商簽訂購車合同時，要讓經(jīng)銷商把口頭承諾的配件款式、型號等相關(guān)信息詳細(xì)寫進(jìn)合同中，并要求經(jīng)銷商進(jìn)行書面確認(rèn)，避免產(chǎn)生糾紛。

(記者 洪葉 許海燕)

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