在剛剛結(jié)束的德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)(慕尼黑車(chē)展)上，中國(guó)車(chē)企小鵬汽車(chē)的全系列6大產(chǎn)品的參展吸引了眾多目光。小鵬汽車(chē)此次參展，顯示了其全棧自研技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅是中國(guó)智造走出國(guó)門(mén)的一個(gè)典型縮影，也顯示出包括小鵬汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)車(chē)企正在積極參與“碳中和”，為全球氣候變化目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)力量。

作為世界五大車(chē)展之一的慕尼黑車(chē)展此次主題是“出行未來(lái)，拭目以待”，于9月7日至12日舉行。小鵬汽車(chē)此次參展主題與整個(gè)車(chē)展的主題不謀而合，為“智能驅(qū)動(dòng)你的世界”。本次小鵬汽車(chē)以線上參展商的身份參加，擁有一個(gè)線上展廳和一個(gè)虛擬平臺(tái)，在展期內(nèi)進(jìn)行了線上視覺(jué)展覽，并為觀眾安排了線上品牌主旨演講。小鵬汽車(chē)認(rèn)為，“智能”和“以人為先”是未來(lái)出行的大方向，此次車(chē)展作為重要的行業(yè)盛會(huì)，為其提供了與更多歐洲本地合作伙伴進(jìn)行分享交流的平臺(tái)。

小鵬汽車(chē)此次在車(chē)展的線上展廳對(duì)其全系列產(chǎn)品作了技術(shù)展示，突出“智能”的核心科技。全系列6大產(chǎn)品包括旗下的P7、P7鵬翼版、G3i、G3、P5五款車(chē)型及小鵬匯天最新一代產(chǎn)品旅航者X2。展覽通過(guò)圖片和視頻的方式對(duì)各款產(chǎn)品的外觀、搭載軟硬件、功能等內(nèi)容進(jìn)行了展示。

小鵬汽車(chē)此次亮相慕尼黑車(chē)展，受到了不少?lài)?guó)外媒體的關(guān)注。英國(guó)《每日電訊報(bào)》評(píng)價(jià)說(shuō)，小鵬汽車(chē)的X2車(chē)型是本次車(chē)展上最優(yōu)秀的五種車(chē)型之一。意大利專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志《四輪》說(shuō)，對(duì)于小鵬汽車(chē)的所有車(chē)型來(lái)說(shuō)，共同的口號(hào)就是“智能”。意大利科技媒體《湯姆的硬件》表示，小鵬汽車(chē)所有的車(chē)型都是科技的集中體現(xiàn)。德國(guó)綜合媒體《焦點(diǎn)》報(bào)道稱(chēng)，小鵬汽車(chē)提供了未來(lái)已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的最終例證：可以搭乘兩人的飛行汽車(chē)(旅航者X2)已經(jīng)出現(xiàn)。

近年來(lái)，小鵬汽車(chē)的國(guó)際化發(fā)展在多個(gè)層面不斷加速，布局方向可簡(jiǎn)單概括為：從中國(guó)到歐洲，從歐洲到全球。在資本市場(chǎng)上，小鵬汽車(chē)已完成美國(guó)紐交所、香港聯(lián)交所的雙重上市;在前沿技術(shù)研發(fā)方面，開(kāi)展全球化研發(fā)，在美國(guó)設(shè)有團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)研究前沿技術(shù);在國(guó)際化市場(chǎng)體系的建設(shè)方面，在全球多個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司。

小鵬汽車(chē)表示，其國(guó)際化已進(jìn)行了十年布局，前三年聚焦做好研發(fā)和產(chǎn)品、了解客戶和本地政策法規(guī)并做好合規(guī)和基礎(chǔ)的服務(wù)體系的構(gòu)建。除了進(jìn)入挪威市場(chǎng)和設(shè)立荷蘭子公司，小鵬汽車(chē)后續(xù)還會(huì)在更多的歐洲國(guó)家進(jìn)行布局。值得一提的是，XPENG G3于去年進(jìn)入挪威市場(chǎng)，并在同年12月對(duì)挪威用戶成功進(jìn)行第一批交付，目前交付數(shù)量逐步攀升。挪威本地媒體對(duì)于XPENG G3的評(píng)價(jià)普遍積極，“科技感”、“智能”、“安全”等印象評(píng)價(jià)多次出現(xiàn)。

小鵬持續(xù)加大智能化技術(shù)投入，其智能化技術(shù)已成為亮點(diǎn)。小鵬汽車(chē)表示，在創(chuàng)業(yè)之初就已確定智能駕駛這個(gè)主流方向。截至今年年中，小鵬汽車(chē)公司人員數(shù)量已接近8000人，其中有約3000名研發(fā)人員，占總?cè)藬?shù)近40%;過(guò)去兩年每年智能化方面的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到約20億元。

據(jù)介紹，小鵬汽車(chē)的智能化體現(xiàn)在多個(gè)產(chǎn)品功能體驗(yàn)上。例如，自動(dòng)泊車(chē)功能在中國(guó)市場(chǎng)每個(gè)月的使用次數(shù)達(dá)到幾十萬(wàn)次;XPENG P7推出全球第一個(gè)全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，可以連續(xù)跟車(chē)進(jìn)行交流;XPENG P5 9月15日在中國(guó)首發(fā)，將是全球第一款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē);依靠全棧自研的智能輔助駕駛系統(tǒng)XPILOT3.0以及NGP(自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛)功能，小鵬汽車(chē)在今年3月成功完成了從廣州到北京全程3000公里的NGP試駕實(shí)驗(yàn)。

小鵬汽車(chē)也制訂了明確計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。小鵬汽車(chē)表示，會(huì)全面系統(tǒng)樹(shù)立碳足跡及核算情況，提前布局生產(chǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃、儲(chǔ)能/充電，供應(yīng)鏈等領(lǐng)域，以達(dá)成歐洲等海外市場(chǎng)的碳排放政策準(zhǔn)入認(rèn)證。小鵬還將積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)全生命周期及產(chǎn)業(yè)鏈的碳減排，打造碳減排閉環(huán)，促進(jìn)向清潔能源的變革。

(記者 王婧)

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