利好消息刺激下，吉利商用車集團(tuán)旗下的漢馬科技已三連板。

6月23日，漢馬科技(600375.SH)公告稱，公司控股股東吉利商用車集團(tuán)正與馬鞍山市人民政府籌劃關(guān)于公司的資產(chǎn)剝離事項(xiàng)。

盡管資產(chǎn)剝離的細(xì)節(jié)還沒(méi)有公布，但外界認(rèn)為，此舉是吉利商用車加速布局新能源領(lǐng)域的重大舉措。

6月，漢馬科技高管密集變動(dòng)，已釋放出資產(chǎn)整合的信號(hào)。而且，6月19日，漢馬科技新能源重卡項(xiàng)目作為安徽省第六批重大項(xiàng)目在馬鞍山正式宣布開(kāi)工，新能源客車同期下線。

利好消息下喜提三連板

6月18日、6月21日、6月22日，連續(xù)三個(gè)交易日，漢馬科技收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%，其中6月21日、22日連續(xù)封于漲停板。

經(jīng)漢馬科技自查并書(shū)面問(wèn)詢公司控股股東及實(shí)際控制人，公司控股股東吉利商用車集團(tuán)正在與馬鞍山市人民政府籌劃關(guān)于公司的資產(chǎn)剝離事項(xiàng)。

不過(guò)，本次資產(chǎn)剝離事項(xiàng)尚處于籌劃階段，尚未形成明確方案，目前雙方尚未簽署相關(guān)具體協(xié)議，存在重大不確定性。

漢馬科技表示，本次資產(chǎn)剝離事項(xiàng)預(yù)計(jì)涉及公司部分非核心零部件業(yè)務(wù)的下屬分、子公司資產(chǎn)及股權(quán)，具體涉及的資產(chǎn)交易范圍、交易價(jià)格均存在重大不確定性。同時(shí)，本次資產(chǎn)剝離事項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致公司主業(yè)發(fā)生變更。

6月23日，漢馬科技開(kāi)盤漲停，實(shí)現(xiàn)三連板，每股股價(jià)已達(dá)9.71元。

汽車觀察員肖紅向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，此舉是吉利商用車加速布局新能源領(lǐng)域的重大舉措。

實(shí)際上，6月份，漢馬科技的資產(chǎn)整合已經(jīng)出現(xiàn)一些信號(hào)，公司高管密集變動(dòng)，其中周建群因工作需要申請(qǐng)辭去公司董事長(zhǎng)職務(wù)，劉漢如辭去公司副董事長(zhǎng)和總經(jīng)理職務(wù)。同時(shí)，公司選舉浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司總裁、范現(xiàn)軍為上司公司董事長(zhǎng)，以及天津星馬汽車有限公司總經(jīng)理鄭志強(qiáng)先生為公司總經(jīng)理。

此次卸任總經(jīng)理職務(wù)的劉漢如是漢馬科技的元老級(jí)人物。資料顯示，漢馬科技創(chuàng)建于1970年，最初叫馬鞍山市建筑材料機(jī)械廠，劉漢如1988年便進(jìn)入這家公司，1994年起成為公司負(fù)責(zé)人并一直工作至今。

劉漢如的辭職恰逢吉利商用車集團(tuán)入主漢馬科技一周年。2020年6月，漢馬科技的前身華菱星馬發(fā)布公告稱，吉利商用車集團(tuán)將以不低于4.35億元的價(jià)格收購(gòu)公司15.24%股權(quán)。2020年11月，華菱星馬更名為漢馬科技。

經(jīng)過(guò)本次調(diào)整，漢馬科技與吉利商用車集團(tuán)在人事層面的聯(lián)系更加密切。其中，漢馬科技新任董事長(zhǎng)范現(xiàn)軍現(xiàn)任吉利商用車集團(tuán)總裁，漢馬科技新任董事候選人趙杰現(xiàn)任吉利商用車集團(tuán)副總裁。

不僅在人事層面，吉利商用車集團(tuán)與悍馬科技在股權(quán)層面的關(guān)系近期也有變化。

2020年11月以來(lái)，漢馬科技一直在推動(dòng)非公開(kāi)發(fā)行A股股票事項(xiàng)，發(fā)行對(duì)象為吉利商用車集團(tuán)。2021年5月19日，漢馬科技發(fā)布公告披露，此次非公開(kāi)發(fā)行募集資金凈額為5.85億元，發(fā)行完成后吉利商用車集團(tuán)持股比例將增至28.01%。

新能源重卡項(xiàng)目開(kāi)工

漢馬科技目前主要業(yè)務(wù)涉及重卡、專用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

資料顯示，漢馬科技主要產(chǎn)品涵蓋重卡底盤、重卡整車、混凝土攪拌車、散裝水泥車、混凝土泵車、半掛牽引車、工程自卸車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等。

漢馬科技前身是成立于1970年的馬鞍山市建筑材料機(jī)械廠。1979年，公司第一臺(tái)散裝水泥車問(wèn)世。

1997年，公司改制成為馬鞍山星馬專用汽車有限公司。1999年，更名為安徽星馬汽車股份有限公司。

2003年4月，公司上市，每股發(fā)行價(jià)9.9元。同年，公司成立安徽華菱星馬汽車有限公司。2012年，重組后更名為華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司。

對(duì)于吉利而言，漢馬科技的價(jià)值不止限于技術(shù)層面。目前，漢馬科技為上交所主板上市公司，也是吉利商用車板塊唯一一家上市公司。

目前，吉利汽車也將登錄科創(chuàng)板，成為國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板整車第一股，計(jì)劃募集資金200億元。上交所項(xiàng)目進(jìn)度顯示，去年9月28日吉利汽車已經(jīng)獲上市委通過(guò)，目前因財(cái)報(bào)更新進(jìn)程中止。

但是，漢馬科技近年來(lái)的業(yè)績(jī)并不理想。2019年至2020年，公司營(yíng)業(yè)收入分別為63.83億元和64.28億元，同比分別增長(zhǎng)-12.47%和0.71%;凈利潤(rùn)分別為4326.58萬(wàn)元和-4.91億元，同比分別增長(zhǎng)-27.27%和-1233.90%。

2021年一季度，漢馬科技營(yíng)業(yè)收入為15.37億元，同比增長(zhǎng)43.59%;凈利潤(rùn)為-1182.49萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)89.22%，整體業(yè)績(jī)有所好轉(zhuǎn)。

近日，有相關(guān)媒體報(bào)道：“6月19日，漢馬科技新能源重卡項(xiàng)目作為安徽省第六批重大項(xiàng)目在馬鞍山正式宣布開(kāi)工，新能源客車同期下線。”

經(jīng)漢馬科技向相關(guān)方詢證核實(shí)，2021年5月18日，公司全資子公司華菱汽車中標(biāo)了馬鞍山市公交集團(tuán)88輛純電動(dòng)公交車采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)金額為人民幣7615.80萬(wàn)元。

截至目前，漢馬科技與馬鞍山市公交集團(tuán)尚未簽署正式銷售合同。

同時(shí)，漢馬科技全資子公司華菱汽車擬實(shí)施新能源商用車技改項(xiàng)目。2021年6月19日，華菱汽車新能源商用車技改項(xiàng)目作為2021年安徽省第六批重大項(xiàng)目，集中進(jìn)行了開(kāi)工動(dòng)員儀式。公司2019年度、2020年度、2021年1-5月份純電動(dòng)卡車銷量分別為89輛、322輛、342輛，收入占同期公司整體營(yíng)業(yè)收入比例分別為1.03%、3.50%、7.35%。而且，公司新能源卡車收入占公司整體營(yíng)業(yè)收入比重較小。

(記者 黃聰)

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