3月22日，市發(fā)改委公布《廈門市發(fā)展和改革委員會關(guān)于廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批復(fù)》。后續(xù)廈門地鐵6號線工程(9號線一期)取得用地審批、建設(shè)工程許可證等相關(guān)手續(xù)后，即可全面開工。

主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

本項目全長30.7公里，包含嘉庚體育館至同翔高新城段(簡稱嘉同段)和華僑大學(xué)至濱海西大道段(簡稱華濱段)。

1、嘉同段

線路起于嘉庚體育館站，沿未來科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設(shè)，止于同翔高新城站，全長26.2公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站15座，新建1段1場，分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場，新建1座新民主變電所。

采用全自動運行系統(tǒng)，車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時，初期配車26列。同步實施停車場及車輛段上蓋開發(fā)先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。

2、華濱段

線路起于在建軌道6號線華僑大學(xué)站(不含)，沿集美大道、樂海路往南敷設(shè)，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉(zhuǎn)入濱海西大道，止于濱海西大道站，全長4.5公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站3座，新建停車場1座。

采用全自動運行系統(tǒng)，車輛采用B型車，初、近期采用4輛編組、遠(yuǎn)期采用6輛編組，最高運行速度80公里/小時，初期配車3列。同步實施停車場上蓋開發(fā)先行工程。

投資估算及資金來源

經(jīng)審核，本項目總投資估算3713037萬元。

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