中新社微信公眾號綜合消息 24日下午，國家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的最新搜尋情況。

已搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份

廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西通報今天搜救工作的進(jìn)展情況。據(jù)介紹，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場約有十多公里。根據(jù)今天調(diào)派的力量和布置的作業(yè)時長，預(yù)計今天的搜尋范圍會比昨天擴(kuò)大1.5倍。截至15時30分，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組。

鄭西介紹，廣西消防救援總隊、武警廣西總隊、梧州軍分區(qū)、公安機關(guān)共組織調(diào)集1618人，劃分區(qū)域開展搜尋救援工作，搜救人員攜帶安全繩索、生命探測儀、金屬探測儀等器材在事故核心區(qū)域東面向外擴(kuò)大搜尋范圍，并沿飛機航線組織發(fā)動梧州市沿途內(nèi)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊、103名村屯消防網(wǎng)格員和速報員，對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個村屯、735人進(jìn)一步現(xiàn)場排查和電話詢問。

圖片來源：新華社

墜機事故主要撞擊點：殘骸深度從地表向下延伸約20米

會上通報，已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸大約至20米左右。已經(jīng)找到的主要殘骸包括：發(fā)動機部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機吊架殘件、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件。

目前，調(diào)查人員仍在現(xiàn)場繼續(xù)開展現(xiàn)場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎(chǔ)性工作。

第一部黑匣子不排除存儲單元損壞可能

據(jù)民航局介紹，第一部黑匣子，已于昨晚由專人送達(dá)在北京的譯碼實驗室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。

在開始此次搜尋前，他們向參與的武警官兵以及消防救援人員進(jìn)行了科普培訓(xùn)，介紹了主要飛機部件，特別是黑匣子的外觀和顏色特征。昨天下午，首先由武警戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)疑似飛機零件的金屬物，交由現(xiàn)場的民航調(diào)查人員辨認(rèn)屬于飛行記錄器，最后由飛機工程師和譯碼工程師共同判定為駕駛艙語音記錄器。根據(jù)本架波音B737-800飛機的構(gòu)型，兩部記錄器均安裝在飛機后部，駕駛艙語音記錄器（CVR）位于后貨艙，飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）位于客艙后部天花板上方。駕駛艙語音記錄器的發(fā)現(xiàn)，增加了另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器被找到的可能性。我們將繼續(xù)加大搜尋力度，全力尋找第二部記錄器。

已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場

據(jù)東航宣傳部部長劉曉東介紹，“3·21”事故發(fā)生后，東航迅速成立安全生產(chǎn)運行和事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)九個專項工作小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作處置、信息協(xié)調(diào)、法律支持、后勤保障、財務(wù)保險、家屬援助、客貨處理、事故調(diào)查、安全保衛(wèi)等任務(wù)，前方工作組當(dāng)天趕赴梧州開展工作。各單位各部門主要負(fù)責(zé)人24小時在崗，各級管理人員隨時響應(yīng)，確保事故善后處理和日常生產(chǎn)經(jīng)營有序開展。公司通過加強管理和優(yōu)化資源配置，確保所有航班在安全運行、正常性保障、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、旅客體驗等方面保持良好狀態(tài)。

東航在疫情期間，已經(jīng)組建了800余人心理疏導(dǎo)隊伍，提供24小時不間斷心理咨詢服務(wù)。事故發(fā)生以來，我們組織專業(yè)力量對失聯(lián)員工家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)和生活援助，對機組人員進(jìn)行心理咨詢，目前員工隊伍、特別是空勤人員隊伍穩(wěn)定有序。

截至今天早上8:00，廣西梧州（含藤縣）住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員，當(dāng)?shù)匾才沙隽舜罅繉０喙ぷ魅藛T，我們雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務(wù)保障和安撫溝通。在指揮部的統(tǒng)一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場。自今天起，東航和各地政府工作人員將對所有旅客家屬進(jìn)行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的所有旅客家庭。我們也成立了信息統(tǒng)計專項小組，持續(xù)收集和更新旅客家屬的各項訴求，盡最大努力服務(wù)好、保障好各位家屬。

民航局：將按照規(guī)定邀請需要相關(guān)方參加事故調(diào)查工作

事件發(fā)生后，中國民航根據(jù)國際民用航空公約相關(guān)要求，將事故信息通報發(fā)了國際民航組織及航空器設(shè)計制造國的調(diào)查機構(gòu)，美國國家運輸安全委員會（NTSB）。當(dāng)前階段工作重點仍在搜尋救援，同時開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后，我們將按照有關(guān)規(guī)定邀請需要參與的相關(guān)方參加事故調(diào)查工作。

關(guān)鍵詞： 事故調(diào)查 的可能性 工作人員