在全球車市下行的環(huán)境下，大眾亮出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。

近日，大眾集團(tuán)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，大眾全年銷售收入達(dá)2526億歐元，同比增長(zhǎng)7.1%;未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)193億歐元，同比增長(zhǎng)12.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為169億歐元，同比增長(zhǎng)21.8%。

大眾汽車表示，利潤(rùn)大漲的原因在于：第一，高利潤(rùn)SUV車型銷售強(qiáng)勁。2019年，SUV車型銷量占比為40%，去年同期則不到25%，大眾預(yù)計(jì)2025年SUV銷量占比為50%。第二，柴油排放門造成的“特殊項(xiàng)目支出”由32億歐元減少至23億歐元。

2019年，大眾集團(tuán)在全球的累計(jì)銷量為1097.46輛，同比微增1.3%，創(chuàng)下歷史新高。其中，歐洲和南美市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著，北美和亞太地區(qū)則因整體市場(chǎng)下行趨勢(shì)而略有下滑。

歐洲市場(chǎng)銷量為455.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，其中德國(guó)本土銷量為136.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.2%;北美市場(chǎng)銷量為95.15萬(wàn)輛，同比下滑跌0.5%;亞洲市場(chǎng)銷量達(dá)453.01萬(wàn)輛，同比下滑0.4%。

中國(guó)市場(chǎng)卻為大眾集團(tuán)貢獻(xiàn)了近四成的銷量。中國(guó)市場(chǎng)銷量為423.36萬(wàn)輛，同比微增0.6%，占集團(tuán)總銷量比重為38.6%。換言之，大眾在中國(guó)的銷量與整個(gè)歐洲相當(dāng)，中國(guó)已成為大眾最重要的區(qū)域市場(chǎng)。財(cái)報(bào)顯示，中國(guó)合資企業(yè)2019年為大眾集團(tuán)貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)44億歐元，占比總利潤(rùn)的25.9%，去年同期為42億歐元。

就未來(lái)前景，大眾表示，受動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和緊張的地緣政治的影響，同時(shí)，考慮到最近新型冠狀病毒仍干擾著全球車市，2020年，大眾集團(tuán)銷售收入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)4%，銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)為6.5%~7.5%，而2019年為7.6%;交付給客戶的汽車數(shù)量將基本與2019年的1098萬(wàn)輛持平。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，大眾此前宣布，到2024年，將在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域投資600億歐元;到2029年，大眾將推出75款純電動(dòng)車型和60款混合動(dòng)力車型，純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量2600萬(wàn)輛，混合動(dòng)力車型累計(jì)銷量600萬(wàn)輛。

關(guān)鍵詞： 大眾汽車