25日18時(shí)5分，T8701次列車從中國(guó)南寧站駛向越南河內(nèi)，這標(biāo)志著時(shí)隔五年，中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車恢復(fù)開行。

因工作需要時(shí)常往返于中越兩地的廣州旅客李旻翰表示，相比乘坐飛機(jī)，坐中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車的費(fèi)用更實(shí)惠。“我們公司在越南布局了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，今后要常常往返中國(guó)和越南，我會(huì)經(jīng)常乘坐中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車，它方便了在越南的中國(guó)企業(yè)的商務(wù)往來。”

5月25日，中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車旅客在上車前合影留念。中新社記者 蔣雪林 攝

來自上海一所高校的趙帥淇是個(gè)火車迷，他專門從上海來到南寧乘坐中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車前往越南旅游。“我想體驗(yàn)坐火車跨境旅游的感覺，這趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車恢復(fù)開行，給跨境游旅客提供了不一樣的選擇。”他說。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司T8701次國(guó)際旅客列車列車長(zhǎng)梁安妮介紹，該列車兼顧舒適與便利，全列均為軟臥車廂，開行時(shí)間為夕發(fā)朝至，旅客睡一覺就能到達(dá)終點(diǎn)站，尤其適合跨境旅游、經(jīng)商等出行。

2009年1月1日起，南寧站至河內(nèi)(嘉林)站間T8701/MR2、MR1/T8702次國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車開行。2020年2月初，中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車臨時(shí)停運(yùn)。

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