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東航、南航、國航和深航向空客下了一筆大單。

7月1日晚，中國東方航空股份有限公司（中國東航，600115.SH）發(fā)布公告稱，7月1日與空中客車公司在中國上海簽訂《購買100架A320NEO系列飛機協(xié)議》，向空客公司購買100架A320NEO系列飛機。

協(xié)議金額及定價情況方面，公告稱，本次購買的100架A320NEO系列飛機的基本價格合計約為127.96億美元（公開市場報價，2020年1月目錄價格），按本次交易協(xié)議簽署日當天中國人民銀行公布的人民幣兌美元中間價匯率（1美元兌6.7035元人民幣）計算，約為857.78億元人民幣。上述基本價格包括機身、發(fā)動機等，并根據(jù)交付計劃按公式計算后予以調(diào)整。 本次交易協(xié)議根據(jù)一般商業(yè)及行業(yè)慣例，由公司和空客公司按公平原則協(xié)商確定?？湛凸窘o予公司較大幅度的價格優(yōu)惠。

交易的資金來源及支付方式方面，東航擬通過自有資金、商業(yè)銀行貸款、發(fā)行債券及其他融資工具所得資金為本次交易提供資金。本次交易代價屬于分期支付，預(yù)計不會對公司的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務(wù)運營產(chǎn)生重大影響。 本次交易所涉金額將以美元結(jié)算。具體支付方式為在協(xié)議生效后，公司先分期支付部分預(yù)付款，然后公司于每架飛機交付日再付清余款。

在交付時間和對公司運力的影響方面，本次購買的100架A320NEO系列飛機計劃于2024年至2027年分批交付于本公司，其中，2024年計劃交付28架，2025年計劃交付31架，2026年計劃交付34架，2027年計劃交付7架。東航未來可能根據(jù)市場情況和公司運力規(guī)劃調(diào)整該飛機交易項下飛機的具體引進時間和機型。 東航預(yù)估在本次引進飛機的交付期間（2024-2027年）將有約68架A320系列飛機因租賃到期退出，部分公司自有飛機也將因機齡等因素陸續(xù)退出，因此公司本次購買的100架飛機將部分起到對存量機型的置換更新作用。

對于進行購買飛機交易的理由及預(yù)期對公司的益處方面，公告稱，基于對于民航業(yè)未來發(fā)展的信心，公司需提前對機隊運力進行規(guī)劃和儲備，而在本次引進飛機交付期間，公司部分存量窄體飛機因機齡較大以及租賃到期等原因?qū)㈥懤m(xù)退出，因此公司本次購買的100架飛機將部分起到對存量機型的置換更新作用。 在航空市場尚未完全恢復的情況下，公司引進飛機有利于爭取更優(yōu)的商務(wù)條件，本次交易公司在飛機價格和其他一些商務(wù)條款等方面獲得了比過往更優(yōu)的條件。

公告還稱，本次飛機引進后將主要投放至國內(nèi)干線網(wǎng)絡(luò)市場，用于加密高收益航線，發(fā)展?jié)摿κ袌觯罄m(xù)部分飛機還將用于執(zhí)飛日韓、東南亞等周邊國際航線，有助于公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升整體航線收入水平。

截至7月1日，中國東航報5.17元，跌5.83%，年初至今漲0.19%。

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