錢江晚報(bào)·小時(shí)新聞?dòng)浾?王燕平

最近幾天，國際油價(jià)連續(xù)大跌，車主們心里還在竊喜：接下來國內(nèi)的汽柴油價(jià)格會(huì)不會(huì)少漲、不漲甚至下調(diào)？答案顯然是否定的。因?yàn)?，油價(jià)調(diào)整是以每十個(gè)工作日的平均價(jià)作為調(diào)價(jià)依據(jù)的。

3月7日，紐約原油期貨一度突破130美元/桶大關(guān)， 布倫特原油期貨最高達(dá)到139.13美元/桶。但3月9日，國際油價(jià)出現(xiàn)大跌，紐約原油期貨暴跌11.46%，收于109.53美元/桶，3月14日、15日繼續(xù)大跌，跌幅均超過6%，15日收盤報(bào)95.18美元/桶。布倫特原油期貨3月9日跌幅更是高達(dá)12.09%，3月15日收盤也跌破100美元大關(guān)，收于98.75美元/桶。

國際油價(jià)大跌，與最近俄烏局勢有所緩和有關(guān)。俄烏雙方雖然在戰(zhàn)場上仍在激烈交火以爭取談判桌上更多的主動(dòng)權(quán)，但從雙方和談代表的表態(tài)看，兩國達(dá)成妥協(xié)的可能性很大。另外，阿聯(lián)酋方面改變立場，敦促OPEC+增產(chǎn)，這些因素也緩和了原油供應(yīng)緊張的焦慮情緒。

不過，截止3月15日的過去8個(gè)工作日內(nèi)，國際油價(jià)的均價(jià)仍大大高于3月3日之前十個(gè)工作日的均價(jià)，哪怕剩下的兩個(gè)工作日油價(jià)繼續(xù)下探，但油價(jià)大幅上調(diào)仍無法避免。

根據(jù)中宇原油的分析，截止目前，國內(nèi)本輪成品油的調(diào)價(jià)幅度約為750元左右/噸，折算到每升的上調(diào)幅度在六毛錢左右。

我省92號汽油目前的零售價(jià)為8.01元/升，95號汽油為8.52元/升，98號汽油為9.34元/升，0號柴油7.7元/升。這意味著，明晚調(diào)價(jià)后，汽柴油零售價(jià)不但將再創(chuàng)歷史新高，而且95號汽油很可能首次站上9元大關(guān)，98號汽油也有望沖擊10元大關(guān)。

也許有人會(huì)覺得奇怪：國際油價(jià)并沒有創(chuàng)歷史新高，現(xiàn)在汽柴油零售價(jià)為何連續(xù)創(chuàng)新高？這其實(shí)是由多重因素造成的。

業(yè)內(nèi)人士分析，2008年國際油價(jià)創(chuàng)歷史新高的時(shí)候，當(dāng)時(shí)國內(nèi)考慮到油價(jià)過高影響面太大，不利于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因而并沒有跟隨國際油價(jià)上調(diào)零售價(jià)；二是國內(nèi)的汽柴油經(jīng)過一輪輪的升級，已經(jīng)從當(dāng)時(shí)的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)升級到現(xiàn)在國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品更加環(huán)保，但成本也明顯上升。另外，勞動(dòng)力成本上升等因素也會(huì)對油價(jià)帶來一定影響。

當(dāng)然，考慮到油價(jià)過高會(huì)對經(jīng)濟(jì)帶來不利影響，目前的成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制（2016年出臺(tái)的《石油價(jià)格管理辦法》）也對油價(jià)設(shè)定了上限：當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格高于130美元/桶時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提。

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