3月18日，中通公布未經(jīng)審計(jì)2020年第四季度和全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2020年總營收為252.1億元，同比增長14%;凈利潤為43.3億元，同比下降23.7%;毛利為58.4億元，同比下降11.8%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為人民幣49.5億元，2019年為63.04億元。中通表示，凈利潤下滑主要是由于激烈的價(jià)格競爭以及2019年第四季度投資菜鳥網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的一次性未實(shí)現(xiàn)估值收益7.55億元。

從細(xì)分業(yè)務(wù)來看，財(cái)報(bào)顯示，中通2020年快遞服務(wù)營收達(dá)到219億元，占總營收由2019年的88.7%下降至86.9%;貨運(yùn)代理服務(wù)收入比例有所擴(kuò)大，為18.62億元，占總營收由2019年的5.6%提升至7.4%。

在成本方面，中通營業(yè)成本總額達(dá)到了193.8億元，同比增長25.1%。其中分揀中心成本和貨運(yùn)代理成本有所擴(kuò)大。例如分揀中心運(yùn)營成本在2020年達(dá)到52.24億元，同比增長27.1%。但另一方面，自動化分揀設(shè)備投入也幫助了中通將單票分揀成本控制在0.31元，同比下降9.4%。中通預(yù)計(jì)，2021年的全年包裹量將在229.5-238.0億件的區(qū)間，對應(yīng)同比增長35%-40%。

從物流資源角度，中通財(cái)報(bào)顯示，2020年中通攬件╱派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量約為3萬個(gè)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5350余名，干線車輛數(shù)量約1.05萬輛，其中包括約9700輛自有車輛及750余輛由桐廬通澤物流有限公司(專門為中通服務(wù)的運(yùn)輸運(yùn)營商)擁有及經(jīng)營的車輛。分揀中心間干線運(yùn)輸路線達(dá)到3600余條，分揀中心數(shù)量為94個(gè)，直營化率為89.4%。

與此同時(shí)，中通在美股公布財(cái)報(bào)當(dāng)天，其港股顯示于今日上午九點(diǎn)起停止買賣，與該公司有關(guān)的所有結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品亦將暫停買賣。

關(guān)鍵詞： 中通2020年 營收 凈利