據(jù)美國科技媒體Engadget報(bào)道，法拉第未來不單是依靠最近的緊急財(cái)政援助讓公司的電動(dòng)汽車計(jì)劃重回正軌。據(jù)Pandaily報(bào)道，公司正著手采取一項(xiàng)重組計(jì)劃。重組后，現(xiàn)任爭議較大的首席執(zhí)行官賈躍亭將辭職。

據(jù)稱，賈躍亭一直正在努力嘗試解決公司和自己的債務(wù)問題，并打算成立一個(gè)信托基金(由他持有的法拉第未來股份支付)來償還債權(quán)人。之所以這么做，或許是他相信，公司的未來上市或許能夠?yàn)樗麕碜銐虻氖杖雭磉€清債券。另外，賈躍亭還將出售自己的股份，數(shù)量未指明。

根據(jù)Pandaily的報(bào)道，公司尚未深入探討重組戰(zhàn)略的具體細(xì)節(jié)，僅提到這次重組可能會(huì)涉及合作伙伴關(guān)系。

法拉第未來尚未就此報(bào)道做出回復(fù)。

無論最終的重組方案如何，賈躍亭的離職對公司的未來命運(yùn)有著重要影響。這位高管一直以來深陷于多個(gè)金融爭議之中，包括他拒絕在2017年返回中國償還債務(wù)以及法院采取凍結(jié)他資產(chǎn)的措施(包括他在法拉第未來的股權(quán))。至少在名義上，免除賈躍亭也相當(dāng)于擺脫了因他的介入而帶來的各種領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)問題。

但在實(shí)際操作中，這一措施是否有效還很難說。法拉第未來早已失去重要人才，也已經(jīng)變賣了對其戰(zhàn)略至關(guān)重要的資產(chǎn)。如今的法拉第未來，早已不是2017年CES上令人眼花繚亂的法拉第未來。此外，競爭力也是一個(gè)問題。雖然FF91的初次亮相曾引起轟動(dòng)，但隨著技術(shù)的創(chuàng)新和新競爭的出現(xiàn)，市場已不同往日。曾經(jīng)的尖端科技，等FF91最終上市時(shí)，或許已經(jīng)大大落后。

關(guān)鍵詞： 賈躍亭或?qū)⑥o職